沙漠、戈壁、骆驼、热气球……这些元素是否在你的朋友圈越来越常看到？国庆假期，朋友圈都会掀起一场“摄影大赛”，你是否发现去“大西北”旅游的人更多了？

近年来，随着我国西北旅游热的兴起，更多航空公司瞄准了这块潜力巨大的旅游市场，纷纷开通到西北各城市的航线。今年3月28日起，四川西昌青山机场开通直飞宁夏银川的航线。随着这条航线的开通，两地丰富的旅游资源得以串联，受到众多旅客的追捧，在节假日甚至出现“爆满”的情况。

西昌至银川航线首航成功

9月28日，红星新闻记者从四川省机场集团有限公司西昌青山机场获悉，西昌至银川航线开通半年来，平均上座率达到了68.3%。“这条航线开通后如此火爆，对于支线机场来说比较少见，这样的上座率已经很不错了。”该机场市场部的负责人表示，目前，开往西北地区的三条航线上座率都比较高，西北成了国内旅游的热门目的地之一。

有分析指出，疫情促使国内游玩法迭代，游客也从观光型转向度假型。这是从前小众的“大西北”逐渐成为网红旅游地的原因之一。专家表示，后疫情时代，“大西北”给人的感觉是地广人稀，这在游客的心理上形成契合。

西昌至银川航线开通半年

平均上座率达到了68.3%

西昌青山机场海拔米，位于四川省凉山彝族自治州西昌市西宁镇机场路，为4D级中国国内旅游支线机场，属于西部高原机场。

今年3月28日，西昌青山机场正式开通西昌直飞宁夏银川的航线，目前每日一班。

西昌青山机场

为何要开这样一条航线？四川省机场集团有限公司西昌青山机场市场部经理张玥介绍，近年来，随着凉山旅游的快速发展，西昌青山机场陆续开通了西昌至成都、上海、北京、重庆、昆明、厦门、深圳等20多条航线，基本覆盖了国内的热点旅游城市，“机场每年都会开辟一些新的航线，我们发现华东、华南地区的航线比较多，西北地区只开通了西安、兰州的航线，但这两条航线上座率都非常好，政府也希望我们开辟一些飞西北的航线，于是进行了一些前期调查，其中包括银川。”

西昌青山机场排队的旅客

“实际上，去年开通西昌至兰州的航线是没做前期调查的，结果这条航线很火爆。”张玥告诉红星新闻，在开通西昌至银川的航线之前，他们进行了大数据调查，结果显示两地有比较好的客源，“当时的建议是可以飞，但不是每天都有航班，一周飞一半时间，对旅客流量和航班收益都能有保证。对此，航空公司也愿意试飞，毕竟疫情期间航班的利用率不是很高。”

张玥表示，随着西昌至银川的航线试飞后，他们发现每班航班都很“火爆”，这是之前没有预料到的，目前到银川航班已经加密到每天一班。统计数据显示，该航线开通半年来，平均上座率达到了68.3%。“往往开往经济发达一线城市的航线上座率比较高，但是这条航线是到二线城市的航线，刚刚开通就如此火爆，这对于支线机场来说比较少见，这样的上座率已经很不错了。”

开通一条航线并不容易

一年内上座率低于50%停飞

实际上，开通一条航线并不容易。张玥告诉红星新闻，每开通一条航线，当地政府、机场集团、民航局的支持缺一不可，“对于新开的航线，政府会给予一定的补贴，但要看航线的营运情况，比如像银川这条航线飞得好，航空公司能实现盈利，政府就不用给补贴。实际上，如果航线飞得不好，上座率低，政府也会要求减班或停飞。”

9月29日，红星新闻记者从西昌市相关部门获悉，为推动西昌航空旅游发展，提升西昌对外开放水平，西昌市委、市政府多次召开航线开通和拓展专题会议，研究部署航线开发工作，并与航空公司进行多次洽谈，对运行的航线进行补贴，保障了航线的开通落地。目前，西昌青山机场已经开通北、上、广、深等城市旅游航线29条、通航31个城市，每年预算航线补贴1.5亿元。

今年9月15日，西昌市人民政府发布的关于年新开通航线的招商公告显示：为贯彻落实凉山州委、州政府全域旅游发展战略，全面提升凉山州、西昌市对外开放水平，结合西昌市旅游发展需求和航空市场实际情况，西昌市拟于年开通西昌=宁波（每周4班）、延安=西昌=遵义（每周3班）、西昌=郑州（每周3班）航线，并对新开航线给予补贴。开通后一年内客座率达不到50%的航线将予以停飞。

张玥表示，目前，西昌青山机场开通的所有航线中，运行情况都比较良好。“一般机场年旅客吞吐量超过万人次，基本就不会亏损，西昌青山机场在年就迈入了百万级机场行列，预计今年旅客吞吐量将突破万人次，我们机场的营运能力还是很不错，还有不少支线机场到我们这里来学习。”目前，开往西北地区的三条航线上座率都比较高，西北成了国内旅游的热门目的地。

朋友圈掀起西北旅游热

机场还将开通至西宁航线

西昌人张女士是一位旅游爱好者，每年国庆大假都会出去旅游。今年国庆假期，她和朋友就准备去西北旅游，预定了西昌直飞银川的机票，“国内发达地区景点我都去了，今年准备去个不一样的地方，体验一下‘大西北’的粗犷，去看看沙漠、骑骑骆驼……”

银川岩画馆

为何选择去西北旅游？张女士告诉红星新闻，疫情防控之下，国内游成为相对安全的出游选择，“去年以来，身边的很多人都去了西北旅游，青海湖、茶卡盐湖、莫高窟、七彩丹霞……朋友们奔赴在大西北环线的每一个站点，掀起一场朋友圈‘摄影大赛’，看了朋友们拍的照片，感觉大西北的风光很独特。今年国庆期间，西昌直飞银川的机票价格只需六七百元，我觉得很划算。”

为何这条航线如此火爆？张玥分析说，西昌和银川都有着丰富的旅游资源，随着西昌至银川航线的开通，串起了两地的旅游资源，一千四百多公里只需2小时20分钟，两地来往旅游的游客增多。“这两年，朋友圈都掀起了西北旅游热，西昌很多人选择去银川及周边旅游，而西昌冬暖夏凉的气候及旅游资源，也吸引着银川等地的游客到西昌来。这条航线的客源中，绝大多数都是旅游出行。”

“今年预计还会增加4条左右的新航线，其中准备开通西昌—西宁—哈尔滨的航线，这样可以把西北和东北的热点旅游资源串起来，方便更多的旅客出行。”张玥说表示，受疫情影响，不少游客选择省内或周边游，明年机场还将推广省内或周边城市串飞，满足中短途游客的出行需求。

疫情促使国内游玩法迭代

“大西北”成新晋网红打卡地

随着国庆假期的临近，很多人都计划着出行旅游。在采访中，不少旅游行业从业者表示，受疫情影响，我国大西北地区正在成为新的旅游“网红”目的地。据了解，“大西北”指陕西﹑甘肃﹑宁夏﹑青海﹑新疆以及内蒙古的一部分。

“大西北”究竟有什么魅力，成为新晋网红打卡地？有业内人士在接受红星新闻记者采访时称，疫情促使国内游玩法迭代，游客也从观光型转向度假型，这是从前小众的西北地区逐渐成为网红旅游地的原因之一。

宁夏沙湖景区

也有人表示，“大西北”之所以火爆，与当前的旅游形势有关，疫情之下，出国游受到影响；国内游中，越来越多的人喜欢上广阔的大西北，那里拥有祖国最经典的美景，拥有除海洋和岛礁之外的全部地貌。

携程集团综合各地统计局、文化和旅游厅数据显示，年至年，大西北旅游接待人次逐年提升，到年，大西北整体旅游人次达15.75亿人次，是年的3倍。今年前5月，西北各地用车业务线恢复情况最好，与年同期相比已呈现正增长，青海茫崖、新疆昭苏等新晋黑马目的地旅游订单量相比年均增长几十倍。

马蜂窝旅游联合腾讯文旅近日共同发布的年夏季“旅游蜂向标”同样显示，在国内热门目的地涨幅榜排名前十的城市，涨幅均超过%，其中以西北地区城市居多。甘肃成为夏季旅游的热门目的地之一，其中白银市热度增幅达%；新疆博尔塔拉、哈密两地热度分别上涨了%和%。

西北地区地广人稀

专家：这在游客的心理上形成契合

飞猪数据显示，今年国庆前往银川、乌鲁木齐、西宁、兰州等地的机票预订量增速达80%以上。飞猪奇妙旅行节负责人程沉表示，目前大西北地区的旅游目的地正在呈现年轻化、品质化、个性化的特征。

“年轻游客的占比越来越高，90后游客占比超六成。从今年暑期的预订数据来看，大西北游客的高星酒店预定量、平均金额均有显著上涨，并且年轻人涌向小众沉浸式旅游，玩法翻新。”程沉说。

宁夏镇北堡西部影视城

9月21日，携程发布《国庆旅游预测数据报告》显示，今年国庆节预订量最高的热门目的地是：北京、上海、成都、深圳、广州、杭州、重庆、长沙、三亚及武汉。随着旅游者对小众目的地的进一步探索，国庆期间，五线城市出现在消费者“新兴旅游视野”中。报告显示，今年五线城市的预订从去年的6%升至12%。国庆五线“潜力股”目的地有：布尔津、康定、香格里拉、喀什市、张掖、稻城、海西、中卫、克拉玛依及林芝。

从数据可以看出，去大西北旅游正成为国内消费者出游的新风尚。北京联合大学旅游产业经济研究所所长张金山表示，后疫情时代，西北地区地广人稀、人口密度低，正好适应游客躲避拥挤的心理。同时，往年国庆往往是出境旅游的高峰，而在全球疫情影响下，国内游客大多选择远距离的国内替代性旅游产品或项目，也使得西北地区的旅游更受

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