哦？！又是小黄蜂！

OUMIER的WASPNANORDA在国内火爆了好一阵子，继后推出的MAXIMUS也让品牌旗下的RDTA产物类型丰硕起来，本日为众人分享这款由WASPNANORDA(小黄蜂)退化而来的RDTA版本——WASPNANORDTA。

与WASPNANORDA的包装小异大同，从盒子正面可看出该产物包括三个配色版本。

除了预装的PEI仓体，厂家配送了备用的玻璃仓体和棉花、密封圈、螺丝等多少补给配件，而且赠予了一个品质不错的克莱普顿线圈做为原厂数据引荐。

大面积的PEI材料、黄铜金属件，一共依然基于原本的小黄蜂滴油上去伸开二次创造，打算师在底部增添了储油仓，这是RDTA的准则布局——可储、可滴。

雾化仓体与吸嘴一体化的打算越发精简了雾化器的全体布局，众人都领会WASPNANORDA的冷凝需求按期清算，是以如此的布局也更有用简化清算操纵，而RDTA的可滴可储也由于如此的简捷布局越发鲜明……

原小黄蜂的底座平台变为镂空直达油仓，银色的柱子可联动底部的“开关”在肯定水平上合拢油路，如此的开关方法让人会想起大胡子的法佬雾化器。电极台部份全体与小黄蜂无太大差别，但六角螺丝替代成一字这一点让我觉得相当怜惜。

电极台与储油仓、底座属于可分拆布局，这类布局虽不别致但好处显然，它能够让用户把棉花塞进储油仓以后再细心责罚棉足，让棉足在这类短小的油仓中尽或者打散打薄，以最快的导油速率知足优越的体会。

除了电极台责罚棉足的好处，这类电极台曾经被浩大RDTA产物所采用，直接可去除储油仓链接主机配置烧丝的操纵，可进一步节减再建的总环节，而电极的凸出长度也可平安兼容呆板杆。

我把原配的线圈拆掉了一圈，这款RDTA与小黄蜂的上丝操纵完整一致。

它的进气打算坚持了原本的计划，对发烧面积较大的式样线圈有优越的散热兼容度，在它身上依然行使各种式样线圈为首选。

这款RDTA的油仓并不高，22MM直径的它惟独2ML的储油量，棉花的保守责罚办法如图把棉足打散打薄便可，但如此依然会占用肯定的空间。

是以大多半景况下我更同意把棉足再剪短，适值凸出的长度更利于储油，将油门开关翻开便可直接注入烟油。

尽管这款油门开关的打算可将油路关至微小，但此景况下会挤压到导油棉的疏松状况而影响导油成果，故此在行使开关时唯有把“启齿”合拢至适值来往棉花便可，RDTA的布局也未免在完整侧放时涌现渗漏。

由于单发的线圈有用性很强，在非极度低阻式样线圈行使下，倾向口感型的0.3-0.5欧左右单发克莱普顿线圈可行使良多单电主机做为供电配置，而22MM直径也让这方面的兼容性更卓越。

这款RDTA口感原来并没有跟小黄蜂涌现多大的差别，依然一致的进气与雾化布局，但在此款RDTA上你能够尽或者地节减滴油次数，底部储油仓的2ML贮存空间能知足一小段光阴的提供。

一样地涌现的题目依然是冷凝需求按期清算、进气合拢至小孔状况下会涌现轻飘哨音，但假如爱好小黄蜂滴油的口感，这款小黄蜂RDTA想必你也会赓续将它收动手中……

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